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愛車寶典冬季汽車保養維修之保胎常識

2019-11-13 04:29:35  宜城汽车网

【爱车宝典】冬季汽车保养维修之“保胎”常识

寒冬已至,大伙儿除了在野外感觉冷以外,不小心手碰到硬物也很容易受伤,本来在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常僵硬,那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊庇护呢,下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识,在此感谢苏州宏泰售后师傅们提供维修保养常识

冬季也会爆胎

大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险

冬季天寒地冻,橡胶塑料等就会变得生硬,轮胎也会较夏季变硬,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力构成考验一般冬季爆胎常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,构成爆胎;另一种则是轮胎亏气产生的爆胎,也是我们最容易忽视的现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹产生过度磨损,胎体终究会因没法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎

注意胎压

东风本田苏州宏泰提示您,在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免产生爆胎,其实冬季也应当关注胎压但需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且最好在室温状态下进行冬季可以适当地增加点胎压,因为受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会下降,若不适当地增加胎压,不但会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但也应避免胎压过高影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响

另外,由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一,因此用户应依照使用说明上的规定给轮胎进行充气胎压的丈量必须在轮胎常温的状态下丈量,热胎状态下测试出的结果是有误差的

前后胎的推荐充气量虽然可能其实不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏

轮胎更换

现在很多车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎,正常情况下宽胎能提供更大抓地力,使汽车的操控性更好,但如果在冰雪湿滑的行驶环境下,则要靠花纹来产生更多的摩擦力,而这时窄胎会强于宽胎在冰雪环境下行驶的车主,更应注意轮胎花纹磨损情况如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来),这时就必须更换轮胎,否则车子会打滑

即便轮胎的磨损程度还没有到达更换的标准,也应当在行驶1两万公里时进行位置互换由于一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动进程中造成前轮磨损较大,将轮胎调换位置是减轻这1现象的简单方法

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